Casque audio à réduction de bruit |
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Métropole 2014 (remplacement) - Exercice 2 - 10 points |
Une enquête réalisée en 2010 a révélé que les jeunes de 12 à 25 ans passent en moyenne 1h38 par jour à écouter leur baladeur numérique. Dans les transports en commun notamment, nombreux sont ceux qui s’isolent de l’environnement sonore extérieur en écoutant de la musique. Les casques audio offrent tous une réduction dite « passive » des bruits ambiants en isolant le système auditif par la seule application des oreillettes. Mais il existe aujourd’hui des casques audio qui présentent, en plus de la réduction passive, un dispositif dit « actif » qui tend à supprimer les bruits résiduels à l’intérieur des oreillettes. L’exercice traite de ces dispositifs. |
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Document 1. Extrait de la notice d’un casque audio à réduction de bruit
La technologie consiste à placer un micro miniature, dans chaque oreillette, destiné à capter le bruit ambiant (trafic, installations de ventilation, climatiseur, etc.) et à le supprimer par un signal anti-bruit adapté.
Un interrupteur disposé sur l’oreillette gauche permet d’allumer ou d’éteindre le dispositif actif. |
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1. Caractéristiques du casque et oreille humaine
La « réponse en fréquence » du casque est-elle adaptée à l’audition humaine ? 2. Efficacité du dispositif de réduction de bruit
Le dispositif expérimental représenté ci-contre est mis en place. Une enceinte acoustique émet un signal sonore de fréquence f et d’intensité I toutes deux réglables. Le capteur d’un premier sonomètre est placé entre les deux oreillettes du casque. Les oreillettes sont en outre maintenues plaquées l’une contre l’autre de manière à enfermer le mieux possible le capteur. Ce sonomètre mesure ainsi le niveau d’intensité sonore L entre les oreillettes. Casque et sonomètre sont placés face à l’enceinte. Un deuxième sonomètre mesure le niveau d’intensité sonore à proximité immédiate du casque.
2.1. Identifier approximativement les domaines de fréquence pour lesquels :
2.2. Concernant la réduction de bruit, les mesures ayant permis la construction graphique ci-dessus sont-elles conformes à la performance annoncée dans l’extrait de la notice présente dans le document n°1 ? Justifier.
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Document 2. Spectre de l’environnement sonore dans un train Corail
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Document 3. Spectre de l’environnement sonore créé par une discussion dans une pièce
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2.3. Exploiter l’ensemble des trois graphes afin de prévoir dans lequel des deux environnements sonores le dispositif actif est susceptible d’intervenir le plus efficacement. Justifier.
D’après la notice, la réduction active du bruit consiste à émettre un signal dit « anti-bruit ». Le dispositif expérimental représenté ci-contre est mis en place. Le bruit est modélisé par une onde sonore sinusoïdale de fréquence fB = 132 Hz émise par l’enceinte acoustique B. Le signal anti-bruit est modélisé par une onde sonore sinusoïdales de fréquence fA émise par une deuxième enceinte acoustique A accolée à la première. Un logiciel contrôle la fréquence et l’intensité de chaque signal ainsi que le déphasage entre les signaux. À une distance de deux mètres face aux enceintes, le niveau d’intensité sonore du son émis par chaque enceinte, seule, est systématiquement ajusté à LA = LB = 50 dB. Ce dispositif permet ainsi de mesurer l’influence de la fréquence de chaque signal et du déphasage entre les signaux sur le niveau d’intensité sonore L face aux deux enceintes à une distance de deux mètres. Les résultats de trois expériences sont regroupés dans le document 4 ci-après. |
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Document 4. Résultats des expériences
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3.1. Les intervalles de confiance associés aux mesures des niveaux d’intensité sonores lors des expériences 1,2 et 3 permettent-ils de conclure que les valeurs mesurées sont significativement différentes ? Justifier.
Les graphiques du document 5 ci-contre illustrent, pour une fréquence d’échantillonnage fe et un pas de quantification p donnés, le début du processus de traitement.
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