Système d'aide à la navigation aérienne |
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Afrique 2015 - Exercice 2 - 10 points |
Le VOR Doppler (VOR abréviation de VHF Omnidirectional Range) est un système d’aide à la navigation aérienne qui permet au pilote d’un avion de déterminer sa position et son déplacement par rapport à une station au sol. Répertoriés sur les cartes aéronautiques, les différents VOR constituent des repères sur lesquels le pilote peut s’appuyer pour établir "une route".
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Document 1 : Principe de repérage d’un avion
L’avion est repéré par l’angle θ entre le Nord magnétique et la demi-droite OA liant la station VOR à l’avion.
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Document 2 : Description simplifiée du principe d’un VOR Doppler
Un VOR Doppler est composé de deux antennes émettrices modélisables par :
Remarque : le schéma n’est pas à l’échelle. |
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Document 3 : Modulation d’un signal à transmettre
Les signaux à transmettre usuellement, comme par exemple les sons (voix des pilotes, des contrôleurs aériens), sont constitués d’ondes de basses fréquences. Leur faible distance de propagation, la superposition d’un grand nombre de ces signaux dans l’environnement et le fait que les dimensions des antennes réceptrices doivent être de l’ordre de grandeur de la longueur d’onde des signaux à capter, constituent autant d’obstacles à leur utilisation directe.
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1. Étude du signal émis par l’antenne fixe F
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Annexe | |
Mouvement de l'antenne M
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